2025年上半年，比亚迪继续坐稳国内和全球新能源汽车销量冠军的位置，行业强势地位短期内无人可撼动。不过比亚迪面对的竞争压力也越来越大，因此需要不断推出扩大产品阵容，并提高产品性能。

7月24日，比亚迪海狮06正式上市，新车售价13.98-16.38万元，并且同时推出插混和EV车型，满足不同用户的实际需求。作为一款中型SUV，海狮06的这个价格可以说是相当亲民了，那么它的整体性能怎样呢？

海狮06是一款什么样的车？

按照比亚迪海洋网的规划，SUV车型均以海狮命名。与王朝网车型相比，海洋网车型在外观设计上更加时尚化、运动化，也更容易得到年轻消费者的认可。与此同时，中型SUV的定位也可以让它吸引更多的家庭用户。

海狮06同时推出插混和EV车型，但两种车型采用的是相同的前脸，都有封闭式格栅以及分体式大灯，两侧雾灯区域也比较有辨识度。在颜值方面，海狮06还是比较能打的，属于那种并不惊艳但却很耐看的类型。

海狮06的车身长度为4810mm，轴距则达到了2820mm，采用传统的五座布局，车身侧面线条简洁，车门下方还加入了暗色镀铬装饰，同时还采用了常见的半隐藏式门把手以及显眼的轮拱，设计感还是比较强的。

新车全系标配仿皮材质座椅，以及主副驾电动调节、前排座椅加热通风、后排杯架、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等配置，舒适度方面有不错的表现。与此同时，新车还在两款高配车型上提供了车载冰箱、12喇叭丹拿扬声器、26英寸HUD抬头显示、主驾座椅4向腰部支撑等功能，进一步提升了用车体验。

新车的尾部采用贯穿式灯带，而且采用大量类似波浪一样的线条，看上去比较灵动，这也是海洋网家族的典型特征。与此同时，新车还采用了熏黑的后包围，两侧的雾灯也起到了不错的点缀作用，整个车尾的辨识度还是比较高的。

内饰方面，海狮06继续采用家族式设计，省去了大量的物理按键，但同时也保留了一些常用按键，同时还采用软性皮质包裹以及大尺寸的钢琴烤漆面板，怀挡换挡机构、无线充电模块等也没有缺席，用户上手速度会比较快。

新车全系标配15.6英寸中控屏，同时还搭载比亚迪DiLink智能车机系统以及D100智能车机芯片，支持四区域语音唤醒、语音可见即可说、语音连续识别、应用商店、5G网络、OTA升级、车载KTV、车载ETC等常用功能，同时还可以通过应用商店来下载、安装一些常用的APP。

辅助驾驶方面，海狮06全系标配天神之眼-C辅助驾驶系统，配有5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达，同时还有英伟达Orin-N辅助驾驶芯片，可以实现L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等常用功能都没有缺席。

值得一提的是，海狮06全系都没有搭载激光雷达，但在高阶辅助功能上却并不输给同价位车型，它可以实现多种场景下的辅助泊车，同时还支持高速路段上的领航辅助功能。值得一提的是，比亚迪近期还推出了智能泊车“兜底”服务，为用户在智能泊车场景下的事故负责，这在国内还是第一家，对消费者的吸引力还是比较强的。

从客观角度来说，海狮06的基础性能，真正有明显优势的地方并不多，但也没有明显的短板，整体性能比较均衡。与此同时，这款车还有着比较亲民的价格，主打的是性价比，目标用户则是那些精打细算、购车预算不高的普通家庭用户。

动力系统表现如何？

比亚迪是连续4年的全球新能源汽车销量冠军，不过到目前为止，它最大的竞争优势还是体现在三电系统方面。海狮06作为全新的重磅车型，在动力系统方面也是可圈可点。

海狮06共有3款插混车型和3款EV车型，插混车型搭载一款最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机，以及一款最大功率为160kW的前置单电机，搭配最大容量为26.6度的刀片电池，CLTC工况下纯电续航最大可达170km，综合续航里程最大可达1670km，基本解决了用户的续航焦虑问题。与此同时，新车还支持快充功能，快充时间仅为0.3小时。

纯电车型则全系搭载后置单电机，最大功率分为170kW和180kW两种，电池容量分为65.28度和78.72度，CLTC工况下纯电续航里程分别为520km和605km，同时还支持3.3kW的对外放电功能。

与此同时，海狮06还全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统以及TSC高速爆胎稳定控制系统，可以根据路况对悬挂进行实时调整，遇到爆胎等极端场景时也能避免碰撞事故的发生，这也是这款车的一大亮点。

小结：从车辆性能上来看，海狮06达到了同价位车型的一流水平，13.98万元起售的售价也足够亲民。海狮06在单项性能方面并不突出，但是下限却比较高，例如全系标配的天神之眼-C辅助驾驶系统。对家庭用户来说，海狮06是一款买了之后能让人放心的车。