美国在新一代战斗机研制方面已经落后于解放军，这点是不争的事实。十几年前，美军就曾提出要开发第六代战斗机，但待到中国的歼-36和歼-50成功首飞之后，美军的六代机一点影子都没有，只见美国匆忙公布了一款F-47六代战斗机。特朗普总统甚至还声称“F-47早已偷偷首飞”，但半年过去了，F-47仍然没有任何实质性的进展，连个照片都没公布一张。再说，F-47还用上了鸭翼设计，要知道，美军现役的战机里，没有一款用鸭翼的，这就说明F-47根本不成熟，只不过是美军为了挽回颜面，赶紧拿出来的一个“噱头”。

关于特朗普所谓的“F-47早已秘密首飞”，这可能只是一时的发挥，可能还是信口开河。不过，这句话，倒让美军处于挺尴尬的境地，因为从各种迹象看来，连F-47的原型机都没有开始搞。美方公布F-47战斗机之后，最近中国社交平台上出现了第三款六代机的飞行画面，这是在半年内中国首次亮相的三款六代机之一。其实，空军根本用不着这么多型号，这三款里，估计会有一款是专门为海军设计的六代舰载机，或者说其中某一款是陆基和舰载两用的六代机。也就是说，未来空军和海军可能会同时装备六代战机，也不是没有可能。

中国在六代机方面的快速推进，显得让美国也难以淡然。最近，美媒曝光了诺斯罗普·格鲁曼公司设计的一款代号FA-XX的六代舰载机效果图，这款飞机目前还在概念阶段，还没到实机。图上显示，这款六代机明显借鉴了中国歼-36的设计，比如采用了机背进气道的布局。不同的是，FA-XX采用了两个机背进气道，位置在机身肩部，而歼-36的机背进气道则是在机背正中。这种设计看似是在模仿歼-36，但从深层次猜测，这其实反映出美军也开始研究甚至借鉴解放军未来的空战理念。

在五代机时代，机动性一直是衡量一架战斗机性能的重要指标，但到了六代机阶段，机动能力虽然仍然不能忽视，但已不像五代机那样占据核心地位。六代战斗机更强调的是远距离飞行能力、全方位隐身以及超远程空战能力，提高飞行续航和隐身水平，扩大作战面积，再加上增强机载导弹的射程和难以规避的打击区域。这两点，成为六代机最关键的性能目标。中国的歼-36首次试飞时，美媒曾认为它机动性不够强，更像是战斗轰炸机，不是真正的空中优势战斗机。不过，采用机背进气道设计的美国FA-XX舰载机，却能在图上看到，和歼-36一样采用这一设计，显示出美军也认可了这种未来空战的理念。

从F-47战斗机的设计来看，美军居然放弃了“力大砖飞”的传统做法，开始在战斗机上加装鸭翼，这明显像是在模仿歼-20的设计。而到了FA-XX舰载机，竟然还借鉴了歼-36采用的机背进气道方案，看来美军是在“摸着解放军的路子前行”。实际上，在战斗机行业，领头的一方总会被后来者模仿学习，关键在于落后的一方能不能在模仿中悟出真谛。如果只是一味照搬照抄，没有创新，没有自己的理解，那这样的模仿毫无意义。

中国在六代战机方面的动作挺快的，半年的时间里就亮相了三款，显示出我们在这个领域的基础相当扎实和成熟。而美军呢，反而匆匆忙忙推出了F-47和FA-XX，这其实反映出他们已经有点乱了。外界一直在讨论F-47和FA-XX的性能到底怎么样，但我觉得这种讨论没啥必要。关键是，这两款六代机能不能“活下来”本身就是个大问号。看看美军近几年推出的各种新型主战装备，许多都是经过充分设计和论证的，但最终也有不少不了了之的。至于这两款匆忙推出的六代机，要是没有满意的结果也不是不可能的事。