花2000万美金，买艘大铁船过海，真是个生意好！
这事儿放到1999年听着就像天上掉馅饼一样匪夷所思！
二千万元到底买了个啥玩意儿啊？
发动机早就被拆得跟一根空筷子一样，和苏联解体的时候差不多。
黑海的造船厂把瓦良格号放在那里，就跟个没人看管的调皮小子，泡在水里生锈得都快成渣滓了。
听着68%的工程进展还行，可重要的零件早就被拆得稀巴烂！
乌克兰当时急得像热锅上的蚂蚁！
这船在他们看来就像个黑洞，能赚点外币就得跪谢老天爷！
这船一卖出去，那四台吹得叫人神魂颠倒的TB-12蒸汽轮机就跟着一起翻身！
核心零件早就跑路了！
涡轮那嘎嘣脆的叶子，和那调速的小玩意儿，可都是重中之重哦！
要么就拆了当零件卖，要么就直接扔掉，没得选！
剩下那个空壳子，转个圈都跟磨豆腐似的费劲！
乌克兰的专家说这玩意儿值俩亿万！
就像是拿新买的手机的钱去讨价还价一个二手的老家伙！
根本没把折旧和缺损的事给算上！
咱这边可明白着呢，花两千万买的可不是现成的机器啊！
大连造船厂那个搞机器的家伙后来念叨说。
刚接手的时候，动力舱里就像经历了一场油脂派对，满地都是油渍和锈迹，能看得上眼的也就只有那几块锅炉壳了。
就靠这堆破烂，咱们的技术团队一点一滴琢磨出个门道来。
搞得出个国货蒸汽轮机！真是有得一拼！
总功率楞是蹭到20万马力，比咱设计的水平还高了一头！
这哪是弄设备，简直就是买了个反向攻关的开端嘛！
最要紧的是！
从1999年到2001年，瓦良格号一共换了37次“书”，加起来差不多重了45吨！
里头有总设计图啊，还有电力系统图，都是霸道的核心资料！
这堆资料对咱中国搞逆向工程的意义，恐怕比那船体本人还要顶用得多！
论起这瓦良格号最贵的地方，
还是得看那身子骨！
别盯着那发动机瞎琢磨，这“外皮”才是牛叉的，整整三百多米长的船身，甲板弯得跟香蕉似的，舱室排布得就像麻将牌一样有趣，管线也是乱七八糟的！
这玩意儿可不是随便涂鸦一下就能解决的。
当年中国连航母的草图都没碰过呢！
这船简直是一本活教材，工程师们就算是摸黑走路，也多了个指路明灯。
舰上的飞行器咋整齐地在船顶跑呢？
弹药库离核电池多远才安全呢？
舱里的门窗咋能防止海水钻进来呢？
这钢铁里的知识，跟图纸一比，直接得像喝水一样！
有个老兵说了，光研究那舰岛上雷达咋摆，就让咱们省了至少五年瞎折腾的功夫！
后来山东舰的造型就像是个被挤爆的包子，满满当当地撑着！
虽然在瓦良格号基础上动了不少手脚。
这船的根本设计理念，基本上都是从这“壳子”里琢磨出来的。
更重要的是，这艘船让咱中国明白了：航母可不是一个人玩得转的！
之前那舰上的飞机、雷达、后勤啥的，全靠嘴上说说，根本没实货！
有了瓦良格号这块招牌，咱就能大展拳脚啦！
沈飞的歼-15终于找到了可以真刀真枪起降的“试飞机”了！
海军也能研究怎么把航母大部队弄得有序点。
就像造房子，先得打好地基，后面加砖添瓦才会有眉目！
花了两千万买了这艘船，开启的只是一次购物之旅，真正的挑战是把它拖回家！
黑海那啥，卡了小弟700天，土耳其可不只是想要那2000块钱。记得在2000年6月，拖船刚把瓦良格号给拉到土耳其那片海里。
刚好给卡住了。
土耳其人说这船没劲儿，真要在海峡卡住了，拦了路可赔不出钱啊！
一开口就要十个亿的保证金，这不是在玩笑吧！
明眼人都知道，背后这事儿美国在捣鬼！
那时候土耳其刚从美国那里捞到一大堆好处，转脸就把难题甩给了中国。
那10亿美元，就像当年中国一年的军费里，挤出了一颗小珍珠，差不多是十分之一的样子！
根本就不可能点头！
两边掰扯了七百多天，谈判时唇枪舌剑，连外交照会都发了几十封。
希腊这地方，居然给咱们带来了个大逆转！
这哥们儿跟土耳其简直像老死不相往来，竟然还敢给中国打包票！
要是有什么意外，他们会顶着！
这下终于省去了那笔让人心痛的保证金！
说白了，这笔钱最后是中国掏的腰包。
当时国际形势这么乱，希腊这个担保人不得不跑去给土耳其送个礼。
2001年9月趟过那个海里横着的宽溜溜。
为了让船不翻，希腊的拖船小哥还捐了一位兄弟。
后来希腊缺钱了，中国二话不说就掏腰包，算是互相帮忙吧。
瓦良格号来港的那天，大连的工人们像围观热闹的小鸟一样东张西望。
这船一拆，里头的猫腻比咱想象得还要丰富呢！
拆解开的不止是船体，还有整个行业的任督二脉就说甲板上的防滑涂层，看着不起眼
这配方里的橡胶和耐磨颗粒，都是实验多人千百遍才给搞定的！
咱们的科研小伙伴像捡豆子一样仔细研究样本呢！
最终弄出了自家独门秘方！
这货的实力比老版更厉害！
这艘船就像搅拌机，整个船舶行业都跟着它嗨滚起来了！
以前造的驱逐舰，重也就是几千斤！
突然要折腾六十万吨的航母，配件厂商都给整懵了！
锅炉厂要给炉子换个新样子啦！
钢板厂琢磨着怎么压出给航母用的特殊钢材。
连电线的老家都得想办法避开海水的潮湿袭击！
就这么滴，从东北一路闯到江南，成百上千的公司围着这条船使劲儿捣鼓，硬是把产业链的短板给修好了！
最显眼的就是那飞上天的铁鸟！
歼-15刚问世的时候，连个能练习的飞行甲板都没得！
工程师们照着瓦良格号的模样，在地上整了一个完全复制的训练场地。
这拦阻索简直就是个难搞的烂木头，刚开始用的国产材料根本不够劲！
摔了好几回！
后来瞧了瞧瓦良格号上剩下的玩意儿。
把钢丝绳的扭劲和金属配方调皮了，终于算是搞定了！
这些技术要是从头来，那得折腾个十年才行！
从一个“空心”的阶段到三艘航母的辉煌，真是一招妙棋哦！2012年9月，辽宁舰满身彩旗经过大连港，简直像个过年似的！
还记得当年那艘锈铁桶——瓦良格号吗？
这船被整得跟辽宁舰似的，花的钱要比当初买的时候多得多，但这个账可不能那么简单来算！
有了辽宁舰，中国海军这才算摸清了航母的门路，真是像捡到宝一样！
飞行员在天上玩着起降，舰长们也在那边操练指挥，连后勤小哥都懂得怎么在海面上给航母加油添醋！
山东舰一出水，就像开了挂，三年都不到就变成“战斗小能手”！
比美国同类航母跑得还快一半，这可全靠辽宁舰的经验老道！
最关键的是，这艘船把咱中国的面子撑得老高了！
以前在南海，战斗机得飞得远远的，还得有加油机一路陪着跑。
就像是背上挂了个奶瓶，打起架来就是个靶子呗！
有了航母，事情就厉害啦！舰上飞机直接从海里蹦出来，巡逻的范围一下子就像坐火箭一样，嗖嗖往外冲了好几圈！
这可不是光嘴上说好听，而是实打实的实力在撑腰！
福建舰都直接上电磁弹射了，技术比辽宁舰先进得像是从外星球来的！
无论咋发展，都得挺着走！
瓦良格号那2000万的“开门红”，可得靠它老大哥的操刀来办事。
就跟老话说的，起步稳当就像半个赢家。
这个船可真是给中国的航母事业打了个开场白，简直就是把条路修到我们家门口了，风生水起啊！
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